IM体育官方网站二战德军“警卫旗队”师全史（74）：派普战斗群在“警卫旗队”师的所有四个战斗群中，“派普”战斗群是最先投入战斗，并且是推进最远的一个，其他几个战斗群由于交通问题和美军的抵抗都远远落在后面。派普的突击成为“警卫旗队”师在阿登战役中最引人注目的亮点，也是他本人在战争中最为出名的一次战斗经历。不过，当12月16日早上，派普却只有一件事要做，那就是等待。由于步兵突击受阻，桥梁被破坏，他的战斗群一直到下午15时才开始行动，他以两个四号坦克连为先导，其他部队随后跟进，因为担心笨重的“虎王”会阻塞道路，他把第501重装甲营放在最后面，整个战斗群的行军纵队长达24千米，直到当晚19时才到达洛西姆，按计划战斗群将从那里发起突击。因为工兵来不及修复前方的桥梁，他只能率队从第3伞兵师的战线上通过，连夜向兰茨拉特（Lanzerath）前进，路上遇到了雷区。为了争取时间，派普使用了一种非常规的排雷方法：用坦克推着被炸毁的装甲车碾压雷区，这种办法他在后来的战斗中还多次使用。

　　■表现“派普”战斗群在阿登山区突击前进的彩绘作品。图中包含搭载有伞兵的虎王坦克、半履带装甲车，在右侧手拿地图与幕僚交谈的就是战斗群指挥官派普中校。

　　当派普战斗群在12月17日凌晨到达兰茨拉特后，他生气地发现占领该地的第9伞兵团竟然都在睡大觉，即没有派出巡逻队进行侦察，也没有清除道路上的障碍。他和伞兵团长霍夫曼上校（Hoffmann）大吵一场，然后请示军部收编了一个伞兵营，立刻在夜幕掩护下向洪斯菲尔德（Honsfeld）发起突袭，在黎明时分攻占该镇，打死了上百名美军，并缴获了大批车辆、物资。派普留下伞兵营主力清剿残敌，继续推进。前方侦察报告说原计划的行军路线路况恶劣，坦克难以通过，派普当机立断，向北利用分配给“希特勒青年”师的C路线前进，而当时“希特勒青年”师因推进缓慢，尚未到达。战斗群于17日上午轻松攻占布林根（Bullingen），在那里德军缴获了5万加仑的汽油，补充了最初的战斗消耗IM体育官方。随后，“派普”战斗群回到原来的路线上，向西南方推进。

　　■一张著名的照片，阿登战役中发起进攻的“警卫旗队”师士兵，道路上堆满了被击毁和遗弃的美辆以及武器装备。

　　派普从战俘口中得知在利格纽维尔（Ligneuville）有一个美军旅级司令部。抱着抓获美军将军的想法，派普命令部队加速前进，先头部队在17日中午于马尔梅迪东南的伯涅兹路口（Baugnez）和美军第285炮兵观测营B连不期而遇，这支轻装部队很快就在德军炮火下缴械投降了。急着抓将军的派普把俘虏们留给后续部队，心急火燎地继续前进，但随后发生的事却使他的余生都笼罩在屠夫的恶名之下。大约在17日午后14时，负责看守的党卫军官兵突然向战俘们开枪，当场打死了70多名战俘。有目击者声称党卫军官兵是有意为之，而且仿佛在进行一场杀人游戏。这就是著名的“马尔梅迪”惨案。当事件被曝光后，在盟军和西方世界引起了极大愤慨，使本来就声名不佳的武装党卫军更加恶名昭昭。虽然派普并没有下达开枪的命令，而且整个事件的扑朔迷离，他仍然被认为应该对此负有主要责任，在战后接受了盟国的审判。值得注意的是，“马尔梅迪”惨案并不是“派普”战斗群在阿登战役中犯下的唯一的战争暴行，在此前后，该部制造了多起战俘和平民的事件。

　　派普在利格纽维尔并没有抓到将军，只缴获了将军的午餐。在饱餐一顿后，“派普”战斗群继续向斯塔弗洛前进。现在派普已经深入美军纵深约40多千米，距离缪斯河渡口的直线多千米。如果燃料够用，沿途的桥梁又完好的话，他的坦克将很快完成任务，但这两方面都很难保证。战斗群的先头部队在17日16时到达斯塔弗洛镇外，但在打头的坦克被地雷炸毁后，派普决定在镇外宿营，而不是像他惯常的那样发起突袭。可能是镇内聚集的大批美辆使他高估了美军的力量，也可能是考虑到部下已经连续战斗了24小时，十分疲惫。此外，他身边的步兵力量不足，由于前进过快，战斗群的步兵和炮兵还远远甩在后面。其实镇内只有美军一个工兵排，派普浪费了宝贵的一晚。

　　■又是德军宣传部门拍摄的一张阿登战役著名照片——气势汹汹的虎王坦克以及旁边成群结队的美军战俘。

　　次日早上，派普向斯塔弗洛发起进攻。尽管美军在夜间得到了增援，仍不能阻挡德军的猛攻，在付出了几辆坦克被击毁的代价后，德军在上午10时将美军逐出镇子，并占领了镇内的桥梁。在斯塔弗洛北面不远就有一个美军汽油储备站，为了阻止德军前进，美军指挥官下令将汽油倾倒在截断公路的深沟内并点燃，形成一道巨大的火障，迫使德军坦克退回镇内。这是“派普”战斗群离美军汽油储备站最近的一次。如果能拿下来，不仅他的战斗群不用为油料发愁，整个“警卫旗队”师的坦克都能吃个饱，一口气冲过缪斯河！